Processo de construção de revestimento anticorrosivo para estruturas de aço？

1. Implementar rigorosamente padrões e especificações (1) "Código para Aceitação de Qualidade de Construção de Engenharia de Estrutura de Aço" GB50205-2001; (2) "Tratamento de superfície de materiais de aço antes do revestimento - Avaliação visual da limpeza da superfície, parte 1" GB/T 8923.1-2011.

2. Fluxo do processo: limpeza da superfície de base → revestimento de base → revestimento intermediário → revestimento de acabamento.

3. Limpeza da superfície da base

(1) Antes do revestimento, verifique se a fabricação e instalação da estrutura de aço foram aceitas. Antes de pintar, remova ferrugem, respingos de solda, manchas de óleo, poeira, etc. das peças a serem revestidas.

(2) Para garantir a qualidade do revestimento, uma máquina automática de jateamento é usada para remoção de ferrugem. Este método de remoção de ferrugem usa a pressão de um compressor para impactar continuamente a superfície da estrutura de aço com granalhas de aço para limpar ferrugem, manchas de óleo e outros detritos na superfície do aço, revelando a cor original do aço metálico. Este método é um processo de remoção de ferrugem altamente eficiente, completo e avançado.

4. Revestimento primário

(1) Misture a tinta antiferrugem, controle a viscosidade, consistência e diluição da tinta e mexa bem durante a mistura para tornar a cor e a viscosidade da tinta consistentes.

(2) Ao pulverizar a camada de primer, a direção da escovação deve ser consistente e as juntas devem estar perfeitas.

(3) Ao pulverizar o primer, deve-se adotar o princípio de movimentos frequentes e intervalos curtos para evitar pulverização e gotejamento excessivos.

(4) Depois que a demão estiver seca, pulverize a segunda demão. A segunda demão deve ser pulverizada em direção perpendicular à demão. Isso tornará a espessura do filme de tinta uniforme.

Revestimento intermediário

Depois que o primer for pulverizado, pulverize a camada intermediária. O material de revestimento deve estar de acordo com os requisitos do projeto e não deve ser alterado à vontade. O método e a direção da escovação são iguais aos do revestimento de primer.

Revestimento de acabamento

(1) O material do acabamento deve atender aos requisitos de projeto e deve-se prestar atenção à compatibilidade das propriedades dos revestimentos de base e de acabamento.

(2) Preparação do acabamento: Escolha um acabamento da mesma cor e misture com diluente apropriado. Mexa bem o acabamento antes de usar para manter a cor uniforme. Sua viscosidade e consistência de trabalho devem garantir que não goteje nem apresente marcas de pincel durante a pintura.

(4) O acabamento deve ser agitado continuamente durante o processo de pintura. O método de escovação é igual ao da demão de primer.

Inspeção e aceitação de revestimento

(1) Inspeção do tratamento pós-pintura: a cor do revestimento deve ser consistente, brilhante e brilhante, sem rugas ou saliências. (2) Durante e após a construção do revestimento de superfície, proteja o trabalho pintado para evitar poeira e outros detritos.

(3) Determinação da espessura do filme de revestimento: Use um medidor de espessura do filme de revestimento de ponto angular para medir a espessura do filme de revestimento. O medidor de espessura do filme de revestimento geralmente mede a espessura em três pontos e obtém o valor médio.

5. Requisitos ambientais

A temperatura ambiente deverá estar de acordo com o manual do produto do revestimento. Quando não houver exigência no manual do produto, a temperatura ambiente deverá estar entre 5 e 38°C, e a umidade relativa não deverá ser superior a 85%. Durante o revestimento, não deve haver condensação ou umidade na superfície do componente. Deve ser protegido da chuva dentro de 4 horas após o revestimento.

6. Para evitar revestimento acidental, as peças proibidas de serem revestidas por requisitos de projeto ou requisitos do processo de construção de estrutura de aço devem ser blindadas antes do revestimento.

7. Após o revestimento, os componentes devem ser temporariamente fechados e isolados para evitar pisoteamento e danos ao revestimento. Eles não devem entrar em contato com líquidos ácidos para evitar morder o revestimento. Durante o transporte, deve-se evitar que sejam batidos ou arrastados para danificar o revestimento.